آفرود (Off-Road) یا رانندگی خارج از جاده که به آن بیراهه نوردی نیز می‌گویند یک ورزش هیجان انگیز و گران قیمت است که در سال‌های اخیر رواج بسیاری داشته است. آفرودسواری یا آفرود بازی بدون طبیعت ممکن نیست و این طبیعت است که آفرود سواری را ممکن می‌کند و ضروری است که برای سلامت زمین و طبیعت به آن احترام گذاشت و از طبیعت محافظت کرد. در ادامه به ابعاد مختلف آفرود و همه چیزهایی مربوط به آن می‌پردازیم.
آفرود چیست؟
این روز‌ها آفرود به عنوان یک ورزش شناخته می‌شود. ورزشی که هیجان انگیز است و هزینه بالایی نیز دارد. برخلاف تصور خیلی از مردم آفرود سواری ترسناک نیست و می‌تواند یک تجربه شیرین و فراموش نشدنی باشد. آفرود سواری حالا بخش بزرگی از جامعه ماشین سواران را درگیر خود کرده است و برای برخی‌ها جدایی از آن ممکن نیست. ماشین‌های آفرود ویژگی‌های خاص خودش را دارد و آفرود سواری بدون ماشین‌های مجهز و متناسب آسیب زننده است و بهتر است اصلا انجام نشود!
خودروهای آفرود چه ویژگی‌هایی دارند؟
خودروهای آفرود باید به سیستم دیفرانسیل چهار چرخ متحرک (4WD) مجهز باشند. در این نوع از دیفرانسیل قدرت پیشرانه به هر چهار چرخ منتفل می‌شود برای همین به آن تمام چرخ دنده نیز می‌گویند. توجه کنید که داشتن این ویژگی به تنهایی سبب نمی‌شود که خودرو آفرود باشد. بیشتر شرکت‌های خودرو سازی خودروهای خود را به این سیستم تجهیز کرده‌اند تا خودرو فرمان پذیری بهتری داشته باشد. از دیگر ویژگی‌های خودرو آفرود شاسی مستقل است به این معنا که بدنه خورو به صورت جداگانه ساخته شده و بعد روی شاسی سوار شده است. شاسی مستقل وظیفه دارد تا از اتاق خودرو در برابر موانع محافظت کند. همچنین شاسی مستقل این امکان را به خودرو می‌دهد که هر کدام از چرخها بتوانند مستقل کار کنند. از دیگر ویژگی‌های شاسی مستقل این است که می‌توان تجهیزات اضافه را روی خودرو اضافه کرد. سیستم تعلیق خودرو‌هایی که این دو ویژگی را دارند متناسب با آفرود طراحی شده است.
رانندگی در کویر
برای رانندگی در کویر نباید از لاستیک با آج درشت استفاده کنید زیرا این آج‌ها باعث کندن شن‌ها و فرو رفتن ماشین می‌شود. اگر ماشین شما در کویر گیر افتاد از گاز دادن زیاد خودداری کنید زیرا این کار سبب بیشتر کنده شدن شن‌ها و فرو رفتن ماشین می‌شود. بهتر است در این زمان باد لاستیک‌ها را کم کنید و از دیگر خودرو‌ها برای بکسل کردن کمک بگیرید. برای رانندگی در کویر حتما پرچم به همراه داشته باشسید تا اگر گیر افتادید قابل رویت باشید.
برای آفرود سواری به چه وسایلی نیاز است؟
به یاد داشته باشید که هرگز نباید بدون امکانات به دل جاده و کویر و… بزنید. آفرود سواری نیازمند به همراه داشتن تجهیزات کافی است که در ادامه به آن اشاره می‌کنیم.
- لاستیک زاپاس و ابزارهای پنچرگیری
- قطب نما
- چادر
- وینچ (قرقره) تقریبا ۴ تنی
- بیل
- پرچم
- چراغ قوه
- نقشه و جی پی اس
- آب و غذا به اندازه کافی
- بنزین اضافه
- طناب
- تیغه برف پاک کن زاپاس
- کمپرسور باد به همراه گیج اندازه‌گیری
- ابزار وآچار
- کمک‌های اولیه
- شمع، فیوز، فیلتر و لامپ اضافه
- ۱۰ لیتر آب برای هر نفر
- ۴ لیتر آب برای رادیاتور ماشین
- لباس‌های متناسب با فصل
- سینی‌های زیر خودرو
- چراغ‌های مه شکن
- تمام روغن‌ها و مایعات مورد نیاز ماشین
- چاقو و تبر تیز
هرگز بدون تجهیزات به آفرود سواری نروید چون امکان گیر کردن ماشین وجود دارد و باید امکانات لازم تا رسیدن نیروهای امدادی را داشته باشید.
اصطلاحات فنی آفرود
ESP یا سستم کنترل کشش
این سیستم با سنسورهای خود وضعیت خودرو را می‌سنجد و از چرخش اضافه چرخها جلوگیری کرده و بین آنها تعادل ایجاد می‌کند.
دیفرانسیل
دیفراسیل یک قطعه است که بین چرخ‌های جلو و عقب قرار می گیرد و قدرت موتور را بین چرخها تقسیم می‌کند.
قفل دیفرانسیل
قفل دیفرانسیل این امکان را به شما می‌دهد که قدرت را به صورت برابر بین چرخها تقسیم کنید. کاربرد قفل دیفرانسیل در مسیرهای آفرود است و نباید آن را در مسیرهای غیر آفرود فعال کرد.
4WD یا چهار چرخ متحرک
این سیستم این امکان را فراهم می‌کند که قدرت موتور به چهار چرخ انتقال پیدا کند.
گیربکس کمکی
این گیربکس در خودروهای آفرودی ۲ دیفرانسیل روی گیربکس اصلی نصب می‌شود و قدرت را از گیربکس اصلی به چرخها می‌رساند. این گیربکس حالت‌های N، 2H، 4H و 4L را داراست.
حالت N یا خلاص
در این حالت گیربکس کمکی خلاص است و قدرتی از گیربکس اصلی دریافت نمی‌کند.
2H یا دو چرخ متحرک
به این حالت تک دیفرانسیل نیز می‌گویند. این حالت برای رانندگی با سرعت بالا و معمول کاربرد دارد.
4H یا دنده کمکی با نسبت بالا
از این حالت برای رانندگی در سطح لغزنده استفاده می‌شود. در این حالت نیروی بیشتری به چهار چرخ وارد می‌شود و بیشتر برای رانندگی در برف، شن،گل و یخ کابرد دارد.
4L دنده کمکی با نسبت پایین
این حالت برای عبور در شرایط سخت مانند شیب‌های تند، گیر کردن در گل و لای یا برف حرکت در شن و ماسه یا عبور از صخره کاربرد دارد. استفاده از این حالت در سرعت بالا به گربکس صدمه وارد می‌کند.
نظر (0)